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전기전공해서 취업할 수 있는 분야중에서 야간교대근무 확률이 적은 분야는 어디어디 있나요? 1. plc 자동화 2. 전기 설계 3. 품질관리 4. 생산관리 5. 설비관리
2025.08.13
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제가 졸업 후 2개월정도 공백을 가진 후 4월21일 양성과정 (6월 12일)까지 듣고 지금 현재 취준중입니다 ㅜ 다들 기본으로 있는 운전면허나 컴활이 없어서 공백기때 따려고 하는데 운전면허나 컴활도 공백기에 인정이 될까요…그리고 제 공백기볼때 양성과정 끝난 시점으로 보실까요 ㅜ
안녕하세요 대학 졸업날짜를 이력서에 잘못 기입하였습니다. 2/13 인데, 제출했던 이력서들에 싹다 2/28로 통일을.... 나중에 졸업증명서 제출 시에 일자 오기입으로 불이익이 있을까요?..
안녕하세요 현재 24살 4학년 3.98/4.13 중경외시 어문계열 입니다. 희망 진로는 공기업과 기타 공공기관 사무직입니다. 아직 타 겟 분야를 정한 건 아니고 열려있는 상태입니다. 또 대학교 교직원도 생각하고 있습니다. 내년 2월에 졸업 예정인데 아직 인턴을 한번도 못해봐서 휴 학을 하더라도 공공기관 인턴을 하는 것이 좋을지 고민됩니 다. 이미 가족 병간호로 1년 휴학을 했습니다. 가장 좋은 것은 학기 중 현장실습을 나가는 것인데 그것도 붙 는다는 보장이 없으니까요.. 5학점이 남았는데 그중에 3학점은 전공 수업을 들어야 해서 현장실습에 떨어지면 학교를 다니면서 공공기관 일경험을 하는 방법도 생각 중입니다. 정리하자면 인턴을 붙을 경우 휴학을 하고서라도 인턴 경험 을 쌓는 것이 나을지 휴학없이 현장실습or 일경험이 나을지 입니다. 현장실습은 떨어져도 일경험은 계속 지원하다 보면 2학기 중에 한 번은 할 수 있을 것 같다고 생각합니다.
제가 졸업 후 2개월정도 공백을 가진 후 4월21일 양성과정 (6월 12일)까지 듣고 지금 현재 취준중입니다 ㅜ 다들 기본으로 있는 운전면허나 컴활이 없어서 공백기때 따려고 하는데 운전면허나 컴활도 공백기에 인정이 될까요…그리고 제 공백기볼때 양성과정 끝난 시점으로 보실까요 ㅜ
안녕하세요 대학 졸업날짜를 이력서에 잘못 기입하였습니다. 2/13 인데, 제출했던 이력서들에 싹다 2/28로 통일을.... 나중에 졸업증명서 제출 시에 일자 오기입으로 불이익이 있을까요?..
안녕하세요 현재 24살 4학년 3.98/4.13 중경외시 어문계열 입니다. 희망 진로는 공기업과 기타 공공기관 사무직입니다. 아직 타 겟 분야를 정한 건 아니고 열려있는 상태입니다. 또 대학교 교직원도 생각하고 있습니다. 내년 2월에 졸업 예정인데 아직 인턴을 한번도 못해봐서 휴 학을 하더라도 공공기관 인턴을 하는 것이 좋을지 고민됩니 다. 이미 가족 병간호로 1년 휴학을 했습니다. 가장 좋은 것은 학기 중 현장실습을 나가는 것인데 그것도 붙 는다는 보장이 없으니까요.. 5학점이 남았는데 그중에 3학점은 전공 수업을 들어야 해서 현장실습에 떨어지면 학교를 다니면서 공공기관 일경험을 하는 방법도 생각 중입니다. 정리하자면 인턴을 붙을 경우 휴학을 하고서라도 인턴 경험 을 쌓는 것이 나을지 휴학없이 현장실습or 일경험이 나을지 입니다. 현장실습은 떨어져도 일경험은 계속 지원하다 보면 2학기 중에 한 번은 할 수 있을 것 같다고 생각합니다.
답변 4
채택된 답변안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 제조업에서 근무해본 경험으로는 야간 교대근무의 확률이 적은 분야는 다음과 같습니다. => 2, 3번 2번의 경우 24시간 가동하는 현장 생산라인과 직접적으로 연계되지 않고 전기기술 관련 기술업무를 지원하는 staff 부서이며, 3번 또한 생산제품 품질 관련하여 품질 기술/검토를 지원하는 업무 성격을 띄고 있습니다. * 1, 4, 5번의 경우 24시간 가동하는 현장 생산라인과 밀착하여 업무를 대응해야하는 경우가 많습니다. 특히 생산라인 설비 트러블이 발생했을 때 신속하게 대응해야하는 측면이 존재하며 24시간 가동하는 현장 생산라인 특성상 본인의 업무 스케줄에 있어 변동성이 존재한다고 볼 수 있습니다. 참고하십시오.
채택된 답변멘티님 전기공학 전공자가 취업하는 분야 중 야간교대근무 비율이 가장 적은 분야는 전기 설계 직무입니다 일반적으로 전기 설계는 사무실 중심 일과 시간 내 근무가 대부분이며 교대근무나 야간근무가 거의 요구되지 않습니다 반면 PLC 자동화·설비관리·생산관리·품질관리 분야는 설비 가동이나 생산 공정 특성상 주야간 교대근무가 널리 적용되어 실제 야간 교대 빈도가 높습니다 특히 자동화·설비 관련 직무는 주야간 3교대나 4조3교대 근무가 매우 흔하니 참고하셔야 합니다 결론적으로 야간교대 걱정 최소화하려면 전기설계 위주로 잡으시는걸 확실하게 추천드립니다 채택부탁드리며 파이팅입니다!
채택된 답변안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 전기공학과 졸업 후 야간교대 비율이 적은 직무를 말씀드리면 전기설계가 가장 확실해요. 제가 포스코에서도 설계팀은 대부분 일반 사무직처럼 주간근무만 하거든요. 도면 작성하고 시뮬레이션 돌리는 업무 특성상 야간에 할 이유가 없어서 9시-6시 정도로 규칙적으로 일했어요. PLC 자동화도 프로젝트 기간에만 현장 투입되는 경우가 있지만 평상시에는 사무실에서 프로그래밍 작업 위주라서 야간교대는 거의 없다고 보시면 됩니다. 품질관리 중에서도 품질기획이나 품질보증 업무는 주간근무가 많지만 현장 품질검사는 생산라인과 연동되어 있어서 교대근무가 있을 수 있어요. 생산관리와 설비관리는 24시간 돌아가는 제조라인과 밀접하게 연관된 업무라서 야간교대 확률이 높아요. 저도 제철소에서 근무할 때 설비팀 전기 담당자들이 비상상황 발생하면 야간이나 주말에도 출근하는 걸 자주 봤거든요. 생산관리도 마찬가지로 공장 가동 상황을 실시간으로 모니터링해야 해서 교대근무가 기본이에요. 그래서 야간교대를 피하고 싶으시다면 전기설계나 PLC 자동화 쪽으로 방향을 잡으시는 게 좋을 것 같습니다. 다만 프로젝트 기간에는 어떤 직무든 야근이나 출장은 각오하셔야 해요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
